חדשות פיג'ו

ה-3008 בגלגולו השלישי הוא מלאכת עיצוב, אך במה הוא טוב יותר מקודמו המצטיין? ואיך יחידת ההנעה החדשה?

הדגם החדש של רכב הפנאי הקומפקטי של פיג'ו כעת בישראל, בגרסה רגילה וגם בחשמלית

ההצלחה של פיג'ו נמשכת ביתר שאת – בפרסים ותארים חדשים, בטבלאות המכירות ובעיקר בליין של דגמים חדשים, חלקם כבר כאן וחלקם בדרך אלינו – יש למה לצפות!

פיג'ו 2008 החדש הגיע לישראל: מעוצב, מסוגנן ומלוטש יותר מאי-פעם, עם מגוון חידושים וחוויית נהיגה עוצמתית של פיג'ו

רכב השטח החצוף והזריז, מציג את העיצוב והביצועים החדשים שלו ועושה כעת צעד חדש במונחים של עיצוב, וטכנולוגיה.

רכבכם נפגע במלחמה ? קבלו הטבה מיוחדת עם מסלול רכישה ייחודי בו ניתן לעשות שימוש בהחזר הכספי ממס רכוש כמקדמה לרכישה ואת היתרה מתחילים לשלם 3 חודשים לאחר קבלת הרכב בפריסת תשלומים אטרקטיבית ל-3 שנים.

פיג'ו 408 החדש בוחר בכיוון קרוסאוברי במקום סדאן. המידות והאבזור נדיבים, ותג המחיר מפתיע לטובה ועומד על 169 אלף שקלים

לא זוכר מתי ראיתי כל כך הרבה אנשים מסתכלים על מכונית משפחתית של מותג עממי. רשמים מנהיגה ממושכת בפיג'ו 408 GT ההיברידי-נטען ברחבי צרפת

המכונית הגדולה של פיג‘ו המשלבת בין מאפייני קופה לפנאי יוצאת לדרך מקומית, יותר מחצי שנה אחרי שפגשנו בה באירופה

קבוצת לובינסקי, המייצגת את מותגי פיג'ו, סיטרואן, אופל, DS ו-MG בישראל, משיקה בישראל את פיג'ו 408 החדשה. ה-408 החדשה מחזירה את סדרה 400 המיתולוגית של פיג'ו ששורשיה נפרשים על פני כמעט 90 שנים, מאז הוצגה ה-401 בשנת 1934

לובינסקי משיקה את ה-408, בעל בסיס גלגלים ארוך. עיצוב ספורטבק/קופה, מידות מכונית מנהלים. מנוע טורבו-בנזין 1.2 מוכר.

עד כמה תחזיק הסוללה, כמה צריך להטעין אותה ואיך אפשר להאריך את טווח הנסיעה ברכב חשמלי? הנה כל התשובות של פיג'ו

מה מיוחד בסוללה של רכב חשמלי, איך היא עובדת, כיצד אפשר להעריך את חייה ומה עושים כשהיא נגמרת? כל התשובות בהמשך

רכב הפנאי המנצח פיג'ו 3008 ממשיך למשוך מבטים ולהכות גלים – הנה כל החוזקות הייחודיות שלו וכל מה שצריך להכיר ולדעת על ה-SUV המצליח של פיג'ו

רכב הפנאי המעוצב והמתקדם של פיג'ו זכה בפעם השלישית ברציפות בתואר "אוטו השנה" בקטגוריית רכבי הפנאי הקטנים – הנה כל הסיבות שהביאו לו את התואר וגם, כל מה שצריך לדעת על הדגם המעוצב והמצליח

עכשיו הוא הזמן הטוב ביותר לקנות רכב חדש של פיג'ו. למה דווקא עכשיו? כל הסיבות לכך בהמשך הכתבה

לפני כעשור הציגה פיג'ו לראשונה את הקונספט המהפכני שלה לסביבת נהג דיגיטלית – מאז נהנו כבר כעשרה מיליון לקוחות מהחידוש פורץ הדרך.

שוקלים קניית רכב חדש אבל לא יודעים מאיפה להתחיל? קבלו מדריך קצר שיעזור לכם לבחור את הרכב שמתאים לכם ביותר מבחינת הצרכים, התקציב והדרישות האישיות שלכם

פיג'ו 2008 מתחדש בגרסת קצה חדשה עם יחידת הנעה מחוזקת ורמת אבזור עשירה במחיר 157,990 שקל

יבואנית פיג'ו מתחילה בשיווק ה-2008 בגרסת טורבו 155 כ"ס חזקה יותר, המשדרגת את הביצועים ומוצעת ברמת האבזור GT PACK הכוללת אבזור עשיר יותר. המחיר נקבע על 158 אלף שקל

העיצוב המתקדם, האיכות הגבוהה והטכנולוגיה פורצת הדרך של פיג'ו זוכים להכרה מקומית ובינלאומית עם שלל פרסים ותארים לדגמי פיג'ו 208, 2008 ו-3008.

פיג'ו 2008 הוא הזוכה בתואר 'אוטו השנה של ישראל 2022 בסגמנט רכבי הפנאי הקטנים', בפעם השניה ברציפות

208 החשמלית קוטפת את תואר החשמלית הקטנה בפעם השלישית ברציפות. גם המסחריות הקלות של פיג'ו מצטרפות לחגיגה

הסופר מיני החשמלית של פיג'ו זוכה בתחרות 'הרכב הירוק' באנגליה

פיג'ו מציגה את 208, הסופר-מיני פרימיום המתקדמת שנותנת לכם יותר – בעיצוב, באבזור, בביצועים ובחוויית הנהיגה

רכב פנאי מעוצב, מצליח וזוכה פרסים, עם יחידות הנעה היברידיות-נטענות ואבזור ברמת פרימיום – זוהי הנוסחה המנצחת בדגמי 2022 של פיג'ו 3008 PHEV

שנה לאחר שזכה בתואר "אוטו השנה", דגמי 2022 של פיג'ו e-2008 מציעים את כל היתרונות של ה-B-SUV המנצח, עם יחידת הנעה חשמלית מתקדמת, אפס צריכת דלק ואפס פליטת מזהמים

רכב משפחתי מפנק או רכב פנאי? שפע של מקום למטען או 7 מושבים? עם דגמי 2022 של פיג'ו 5008 לא צריך לבחור – יש בו הכול!

באחד הפלחים התחרותיים ביותר, רכב הפנאי המעוצב של פיג'ו בולט עם שורת יתרונות שלא תוכלו להתעלם ממנה

מכונית הלה-מאן התחרותית 9X8 הייבריד מוכנה להסתער על המסלול

אריות זה אופי. זה להוביל קדימה, להכתיב את הקצב ולהסתער על ההזדמנות. מזדהים? קראו והצטרפו לאריות של פיג'ו.

ניסאן קשקאי החדש נחת לאחרונה בישראל, ומיד הגיע לקרב רכבי הפנאי הקומפקטיים. מולו הצבנו שניים מהטובים ביותר, יונדאי טוסון ופיז'ו 3008, ובדקנו אותם מכל כיוון ובכל דרך. עכשיו נראה מה הוא שווה

הגיע הרגע המדהים ואתם עומדים לרכוש את הרכב החדש שאתם חולמים עליו. רגע לפני שתגיעו לאולם התצוגה כדי לצאת במהירות עם הרכב החדש שלכם, חשוב לשאול את השאלות הנכונות ולהתנסות בנסיעת מבחן בכמה מהדגמים שאתם מרגישים שיתאימו לכם, בכל זאת מדובר ברכישה השנייה בגובה עלותה שכל אחד מאיתנו יבצע בחייו, לאחר רכישת דירה.

רכבים עם 7 מושבים הם מוצר מבוקש במיוחד בישראל. וכשמיצובישי אאוטלנדר, מלך המכירות של הקטגוריה, מגיע בדור חדש - זו סיבה מצוינת למבחן השוואתי

בתוך שנה התייקר מחיר הדלק ב־32%, חזרה לימים שלפני הקורונה. הפגשנו שניים שמצליחים לנצח את ההתייקרות, האחד בזכות הנעה היברידית והשני עם מנוע דיזל. מי הפתיע והיה חסכוני יותר, ומי יתאים יותר למשפחה שלכם?

בתוך שנה התייקר מחיר הדלק ב־32%, חזרה לימים שלפני הקורונה. הפגשנו שניים שמצליחים לנצח את ההתייקרות, האחד בזכות הנעה היברידית והשני עם מנוע דיזל. מי הפתיע והיה חסכוני יותר, ומי יתאים יותר למשפחה שלכם?

פיג'ו 2008 מגיע אלינו למבחן שלישי, והפעם יצאנו לבחון למי מתאימה גרסת הדיזל החסכונית

פיג'ו 2008 מגיע אלינו למבחן שלישי, והפעם יצאנו לבחון למי מתאימה גרסת הדיזל החסכונית

3008 המחודשת יוצאת משער 5 של מתחם לובינסקי בשורק. יש לי דה ז'ה וו – יצאתי מכאן כבר מספר פעמים עם 3008 בגרסותיה השונות. מאחורי הקוקפיט הייחודי והמוכר אין כמעט הבדל מאותה 3008 שלפני מתיחת הפנים. אבל, בכל זאת – יש הבדל.

מותג הבית של אומת העיצוב והאהבה, הביא לידי ביטוי את שתי החוזקות האלה אל תוך הקרוסאובר השובה. הוא לא דומה ולא מרגיש כמו אף קרוסאובר, מה סוד הקסם? דירוג הקרוסאובר 2021

הג'יפון המשובח של פיג'ו עבר מתיחת פנים עדינה, ולכבודה אנחנו בוחנים הפעם את גירסת הטורבו דיזל בנפח 1.5 ליטר.

קומפקטית, מגניבה, מסובבת ראשים והכי חשוב - חשמלית. הפיג׳ו 208 הגיעה אלינו עם עיצוב חדש. יצאנו לבדוק מה יש לה להציע.

ארבעה קרוסאוברים קטנים התייצבו למבחן השוואתי של אחת הקטגוריות הלוהטות ביותר בשוק הרכב המקומי. כולם מעוצבים, כולם מוגדשים, כולם מכוונים לאותו קהל יעד אבל רק אחד ניצח

פיג׳ו 5008 החדש הוא רכב סופר פרקטי שגם מגיע עם תג מחיר סביר ויש בו את כל הטכנולוגיה, מערכות הבטיחות והמרחב שמשפחה ישראלית עם 3 או 4 ילדים צריכה.

מסתבר שאפשר ליהנות מכל העולמות: גם עיצוב מהפכני, גם חוויית נהיגה של פיג'ו וגם כל היתרונות של רכב פנאי – אם אתם מחפשים SUV מנצח, לפיג'ו יש עבורכם שלוש תשובות מוחצות

ה-SUV המעוצב של פיג'ו ממשיך לגרוף פרסים ותארים וזוכה זו הפעם השלישית ברציפות בתואר "אוטו השנה 2021" בקטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים

רכב הפנאי החדש והמעוצב של פיג'ו גבר על מתחרים חזקים וזכה בתואר "אוטו השנה 2021" – הנה כל הסיבות לזכייה המרשימה

הקרוסאובר המשפחתי של פיג'ו מגיע אלינו בגרסת PHEV חזקה וחסכונית עם תג מחיר מגזרת הפרימיום. יצאנו לעמוד את מעלותיה של גרסת הדגל רגע לפני שמגיעה מתיחת הפנים

רכב הפנאי עם 7 המושבים עבר מתיחת פנים של אמצע החיים. מה בדיוק השתנה בפיג'ו 5008 מודל 2021?

הקרוסאובר הפופולרי של פיג'ו מגיע אלינו לאחר מתיחת פנים. יצאנו לעמוד על מעלותיו של האריה בגרסתו המעודכנת

בזכות מנועי בנזין ודיזל מודרניים אבל עוד יותר מכך בזכות עיצוב חיצוני ופנימי מרשימים ומקוריים, יחד עם נוחות נסיעה גבוהה מאוד, פיג'ו 3008 הוא הטוב בקטגוריית המשפחתיות 2020.

פיג'ו מציגה את הסופר-מיני המתקדמת שנותנת יותר – בעיצוב, באבזור, בביצועים ובחוויית הנהיגה – פיג'ו 208 החדשה

ההזדמנות שלכם להצטרף למהפכה החשמלית עם פיג'ו e-208 החדשה, המעוצבת והמאובזרת – הסופר-מיני המושלמת למאה ה-21

ה- 3008 מתחדשת עם מנוע טורבו בנזין 1.2, תיבת 8 הילוכים אוטומטית יפנית ובתוספת אבזור בטיחותי המשופר יותר ברמת גימור אקטיב-פק. העיצוב, מודרני תוך דגש על איכות החומרים ותכנון פנים הרכב לנוחות הנהג והנוסעים.

הגי'פון החדש של פיג'ו נותן בנצ'מארק חדש לקטגוריה עם יותר מרחב ונראות שמיישרת קו עם האחיות הגדולות במשפחה

רכב הפנאי זוכה הפרסים של פיג'ו מתחדש במתיחת פנים עיצובית, עדכון ליחידות ההנעה וחבילות אבזור חדשות – הנה כל הפרטים שצריך לדעת

שתיהן צרפתיות, קטנות, מעוצבות וזריזות, שתיהן מוכנות להתפשר על הפרקטיקה ולפצות בתחומים אחרים. ומה בכל זאת ההבדלים?

הפיג'ו 208 החדשה היא מכונית מעולה, אולי הטובה ביותר בקטגוריה, למרות שאינה נטולת 'באג'ים'. כבונוס היא אחת המכוניות היפות ביותר על הכביש. ורצוי בצבע אדום.

אם אתם לא מאלה שחשוב להם המותג של הרכב בחניה, אלא חשוב להם לקבל תמורה למחיר וליהנות מהדרך, הפיז'ו 3008 הייבריד פלאג-אין, הוא בהחלט עבורכם

עם גרסת בנזין מבטיחה שנמכרת היטב ומפתיעה לטובה גם בכל הקשור לשמירת ערך וסחירות בשוק המשומשות, פיג׳ו הנחיתה בישראל באמצעות קבוצת לובינסקי את הגרסה ההיברידית נטענת של פיג׳ו 3008

פיג'ו 3008 הוא סיפור הצלחה ושינוי של כל מרכיב עלול להזיק לא פחות ממה שהוא עשוי לשפר. מה הפתרון של היצרן הצרפתי?

רכב פנאי קטן עם מנוע דיזל? לפיג'ו יש גם אחד כזה

המסקנה מהמבחן היא די ברורה: מה שטוב בפיג'ו 3008 המחודש הוא שכמעט שום דבר לא השתנה בו

פיג'ו 208 החדשה ממשיכה לשבור את המוסכמות של עולם הרכב וממשיכה בקו של קודמתה עם עיצוב מוחצן יותר, התנהגות בוגרת פחות ותא נוסעים צפוף באותה מידה. יש מצב שהיא הסופר מיני הכי סופר מיני שאתם יכולים לקנות כרגע

32 עיתונאי הרכב הוותיקים והמנוסים בישראל, התקבצו לבחירת רכבי השנה 2020. פיג’ו 208 זכתה בתואר “המכונית הקטנה של השנה” ואף נבחרה להיות “מכונית השנה 2020” כשהיא גוברת על עשרות מתמודדות בשוק הרכב הישראלי.

פיג'ו e2008 החשמלי מציע עיצוב מושך ותא נוסעים מתקדם המוכרים מהגרסאות הרגילות, אך דורש פרמיה גבוהה ופשרה על טווח הנסיעה בתמורה ליתרונות רכב חשמלי

ה-208 החדשה פיג'ו מציגה עיצוב בולט למרחוק ותא נוסעים דיגיטלי, שעלול להכביד על מי שלא נולד בעשור הנכון • אבל היא בנויה היטב, מציע הרבה אבזור ביחס לכסף ומהנה לנהיגה כמו המכוניות הקטנות "של פעם"

פיג'ו מוסיפה גרסה היברידית-נטענת ל-3008, ואותנו מעניין אם הנעה כפולה, 300 כוחות סוס, ושפע אבזור מצדיקים מחיר של מכונית פרימיום?

הגרסה ההיברידית-נטענת הבכירה של פיג'ו 3008, ה-PHEV4, לוקחת את המנוע החזק ביותר בהיצע של הדגם, מחברת אליו שני מנועים חשמליים והנעה כפולה, ומוסיפה למחיר לא מעט עשרות אלפי שקלים.

ה- 208 החדשה מבוקשת מאוד מאז הצגתה בשוק בזכות הסגנון שלה, הפונקציונליות, היעילות והערך למחיר. הכירו את מכונית השונה לשנת 2020 באירופה.

הקרוסאובר הצרפתי זכה להצלחה גדולה בשוק הישראלי, עם ביקושים גבוהים גם בשוק המשומשות.

פיג'ו 208 הושקה בישראל – גם בגרסת בנזין... – והיא מתהדרת בעיצוב מרשים, אבזור נאה, ביצועים טובים – וגם בתג מחיר גבוה יחסית

שלוש מכוניות סופר-מיני חדשות מנסות לקחת מסיאט איביזה את תואר מלכת הקטגוריה. קל זה לא יהיה, והעובדה היא שאף אחת לא הצליחה במשימה הזאת. עד היום.

פיג'ו הוסיפה ל-2008 גרסה חשמלית, חלק מתהליך החשמול של כל דגמיה ושאר הדגמים בקבוצת PSA

ה-208 החדשה של פיג'ו מצליחה לעורר הנאה הודות לעיצוב, איכות הנסיעה והתנהגות כביש מוצלחות, וצג מידע תלת ממדי. חבל שדברים כמו תא נוסעים קטן, פגיעה בשדה הראייה ותג מחיר גבוה עבור סופר־מיני מעט פוגמים בחוויה

שלושת אלפים ושמונה של פיג'ו זה סיפור הצלחה. לאחרונה היא הגיעה לארץ בגרסתה ההיברידית – נטענת. למעשה שתי גרסאות: האחת – הנעה קדמית בהספק של 225 כוחות סוס והשנייה HYbrid4 – הנעה כפולה ועוד יותר חזקה. בעצם הכי חזקה והכי יקרה בהיצע של החברה בישראל.

פיג'ו מנסים להציב רף גבוה בקבוצת הסופר מיני עם הדור החדש של ה-208. יצאנו לבדוק עד כמה הציפורניים שלה חדות

שתי מכוניות קטנות בצבעים ססגוניים ועם שני מנועים מצוינים ניסו לכבוש לנו את הלב. מבחן כפול לפיג'ו 208 החדשה - צפו בוידאו

הדור החדש של 208, הסופרמיני של פיג'ו, מתמקם בחלקו העליון של הסגמנט. כל מה שצריך לדעת על פיג'ו 208 2021 החדשה כולל מחירון מעודכן, רשימת גרסאות, חוות דעת מלאה ועוד

פיג'ו 208 החדשה נוחתת בישראל לראשונה גם בגרסה חשמלית, המציעה לצד עיצוב משובח וחווית נהיגה חשמלית ממכרת, גם חיסכון עצום בעלויות אחזקת הרכב. אך האם זה שווה מחיר של 153 אלף שקל?

דגמי פנאי קטנים הם הדבר הגדול הבא שקורה כעת בשוק הרכב, גם בגלל שהם מציעים מרחב פנים ראוי ברכב קטן, ליצירת סוג רכב נכון עבור רבים. שלושה דגמים בצד היקר בסגמנט, שניים מהם חדשים

בתוך גל החשמלי ששוטף את ההיצע של PSA, מגיע אלינו ה-3008 בגרסת PHEV שמבטיחה ומקיימת חסכון מופלג בדלק יחד עם ביצועים מעולים. אבל בפועל תצטרכו ממש להתאמץ כדי להצדיק אותו

פיג'ו 3008 מגיע ארצה עם הנעה היברידית-נטענת, ואנחנו לקחנו למבחן את הגרסה החזקה מבין השתיים. האם אפשר ליהנות גם מחיסכון וגם מביצועים?

החל שיווקה של מכונית הסופר מיני פיג'ו 208 בגרסאות בנזין ובמהדורה חשמלית עם טווח נסיעה של יותר מ-330 קילומטרים

פיג’ו 2008 החשמלית מציעה חוויית נסיעה שאינה נופלת כמעט בדבר מ־2008 הרגילה. גם העיצוב הפנימי, לוח המחוונים ואפילו תא האיחסון אינם נגרעים במעבר לחשמל. חבל שהמחיר היקר יותר והיעדר תשתית טעינה ראויה עשויים להרתיע את מי שחושבים על מעבר לאנרגיה ירוקה

ה-2008 היא הג'יפון החשמלי העממי הראשון שלא מגיע ממותג סיני, ומציג את הטווח הרשמי הארוך בקטגוריה. האם זה הדגם שיעשה את השינוי בשוק?

2008 החשמלית כבר כאן, ועד שנשלוף ממנה את כבל הטעינה ונצא חרישית למבחן דרכים מסקרן, לקחנו את גרסת 2008 דיזל הבסיסית – 'אקטיב'. מנוע הדיזל מטרטר מתחת למכסה מנועי כלי רכב כבר למעלה מ-120 שנה ויתרונו העיקרי מתבטא בצריכת דלק חסכונית ממנוע בנזין.

רכב הפנאי של פיז'ו הפך בגרסתו האחרונה לפופולארי במיוחד, אך לא הציע אפשרות לנסיעה חשמלית נקיה מזיהום - עד היום. רק הכינו את הארנקים, כי תג המחיר נע בין 218 ל-255 אלף שקלים

בדקנו איך רכבי הפנאי הפופולרים בישראל שמרו על ערכם בשלוש השנים האחרונות. אז מי הוא רכב הפנאי המצטיין בשמירת הערך? ומי ממש לא?

שני אבות קטגוריית המיני קרוסאוברים מתמודדים כעת בזירה גדושה במתחרים, אבל גם זה בזה. האם העיצוב השונה שלהם יכריע בהתמודדות, והאם יש הצדקה לקנות סופר-מיני מוגבהת במחיר של מכונית משפחתית מאובזרת

הפיג'ו 2008 החדש מתברג בצמרת הסגמנט עם עיצוב מרהיב, איכות גבוהה וישחזר את ההצלחה של ה 3008 המצטיין

לרשימת הג'יפונים הבלתי נגמרת הצטרפו שניים חדשים: פיג'ו 2008 וסקודה קאמיק. מדובר לא רק בשני ג'יפונים שונים שקוראים תיגר על ראשות הקטגוריה, אלא בקרב בין שתי

לקחנו למבחן שני קרוסאוברים עירוניים מהטובים בקבוצה: סקודה קאמיק המוכר והמשובח, מול פיג'ו 2008 החדש לחלוטין. המבחן עימת יופי מול שימושיות, תשוקה מול תבונה ומנצח שהיה קשה לבחור

הדור החדש של יונדאי טוסון מגיע לישראל ומעלה את הרמה. סיבה מצוינת לעמת אותו במבחן השוואתי מול המתחרים

לגרסת הפנאי של משפחת ה-2008 החדשה יש מה שנדרש כדי לסייע ליצרן לעורר מחדש את שוק הרכב • היא אופנתית, נעימה לנהיגה, זריזה, מאובזרת ומתומחרת במרכז הטבלה • אבל היא יוצאת לפלח שוק מאתגר, סופר-תחרותי ורווי במתחרים נואשים

פיג'ו 2008 החדש מכוון לצמרת קטגוריית הג'יפונים בישראל עם תא נוסעים בניחוח יוקרתי, מנוע ותיבה רהוטים וטכנולוגיה ויזואלית מושקעת. אבל האם הוא עומד בציפיות, תמורת מחיר של 135 אלף שקלים?

רכב הפנאי הקטן של פיג'ו כבר לא כזה קטן, ולא רק שגדל ועיצובו הועצם, אלא שיש באמתחתו יחידת כוח מתקדמת, אבזור רב ומערכות בטיחות עכשוויות. לקחנו אותו למבחן, המסקנות לפניכם

פיג'ו השיקה את הדור השני של רכב הפנאי הקטן, פיג'ו 2008. האם לעיצוב החדש מתלווה שיפור באיכות? יצאנו לבדוק

בעוד קודמו היה מראשוני רכבי הפנאי הקטנים, פיז'ו 2008 החדש יתמודד כעת בקטגוריה רווית מתחרים. נהגנו בו לראשונה